Der neue EQA: für die neue Generation.
Entdecke den ersten vollelektrischen Mercedes-EQ im Kompaktwagen-Segment.
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Fahrzeughighlights
Instant Pole Position.
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Exterieur
Interieur
Performance
Exterieurdesign
Instant Yeaaaaah!
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Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, die Frontschürze mit Flics an den Lufteinlässen, ein Frontsplitter und Zierelemente in Silberchrom sprechen eine ganz klare Formensprache: die von Mercedes-AMG. Ebenfalls typisch AMG: die optional erhältlichen 48,3 cm (19 Zoll) Räder im Vielspeichen-Design und die AMG Seitenschwellerverkleidungen. Nicht nur optisch eine klare Ansage.
Das Video zeigt den Mercedes-AMG A 35 4MATIC.![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 35 4MATIC in einer seitlichen Heckansicht.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Exterieurdesign")
AMG Frontschürze
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 35 4MATIC aus einer Frontansicht.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Frontschürze")
Das Exterieur bietet zusätzliche und differenzierende Mercedes-AMG A 35 4MATIC Elemente:
- AMG-spezifische Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug
- Frontschürze mit speziellen Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen
- Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in Silberchrom
AMG Heckschürze
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 35 4MATIC aus einer Heckansicht.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Heckschürze")
Die markante AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und zwei runde, verchromte Endrohrblenden mit 90 Millimeter Durchmesser garantieren einen hohen Wiedererkennungseffekt.
48,3 cm (19 Zoll) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design
![Das Bild zeigt die Front des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: 19\" AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design")
48,3 cm (19 Zoll) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design mattschwarz lackiert und glanzgedreht mit 235/35 R19 auf 8 J x 19 ET 40.
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Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
Vom Start weg in Führung: Das markant-sportliche Design hebt die Mercedes-AMG A 45er Modelle ganz klar vom Mercedes-AMG A 35 4MATIC und der AMG Line ab. Dank der eigenständigen Frontschürze und der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung sowie der Motorhaube mit Powerdomes sind die Unterschiede der Mercedes-AMG A 45er Modelle sichtbar. Die im Vergleich zum Mercedes-AMG A 35 4MATIC deutlich breiteren vorderen Kotflügel tragen den Fahrspaß eindrucksvoll zur Schau.
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ in einer Frontansicht auf einer Rennstrecke.]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+: Mercedes-AMG Exterieur")
Dynamische Heckansicht
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ von hinten bei voller Fahrt.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Dynamische Heckansicht")
Am sportlich breiten Heck sind die zwei Doppelendrohrblenden mit 82 Millimeter Durchmesser (im Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) und 90 Millimeter Durchmesser (im Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+) ein absoluter Blickfang. Genau wie die spezifische Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen. Die AMG Abrisskante auf dem Dachspoiler in Wagenfarbe rundet das Bild ab.
Räder und Bremssättel
![Das Bild zeigt die Räder und Felgen des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Räder und Bremssättel")
Optionale 48,3 cm (19 Zoll) Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design und rot lackierte Bremssättel runden das Kraftpaket ab. Schließlich will die Power des neu entwickelten AMG 4-Zylindermotor mit Turboaufladung optimal auf die Straße gebracht werden.
AMG Frontschürze und Powerdomes
![Das Bild zeigt die AMG Frontschürze und die Powerdomes des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: AMG Frontschürze und Powerdomes")
Mit der eigenständigen Frontschürze und der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung sowie der Motorhaube mit den markanten Powerdomes grenzen sich der Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ unverwechselbar vom Mercedes-AMG A 35 4MATIC ab.
Kotflügel
![Das Bild zeigt den Kotflügel des Mercedes-AMG A 45 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+: Kotflügel")
Ein weiteres, deutliches Unterscheidungsmerkmal: die große Spurweite vorne mit weit ausgestellten Kotflügeln. Der dort angebrachte „TURBO 4MATIC+“ Schriftzug fällt sofort ins Auge und macht klar: hier kommt ein Mercedes-AMG A 45er Modell.
Interieurdesign
Instant Connected.
Interieurdesign
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Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Performance wohin das Auge blickt: Mit dem MBUX Multimediasystem und dem Anzeigestil im Supersport Modus sticht das Interieur des Mercedes-AMG A 35 4MATIC deutlich hervor. Emotionale Inszenierung und intuitive Bedienstruktur verschmelzen auf zwei Displays zu einem Widescreen Cockpit. Ebenfalls neu: die eigenständige AMG Mittelkonsole mit Touchpad und zusätzlichen Schaltern zur Bedienung von Funktionen wie ESP®, manuellem Getriebemodus und adaptiver Verstelldämpfung.
![Das Bild zeigt das Interieur des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Interieurdesign")
AMG Kombiinstrument
![Das Bild zeigt eine Interieuransicht des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Kombiinstrument")
Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument. Dafür sorgt das AMG Menü mit sportlichen Zusatzinformationen wie:
- Ganganzeige (u.a. gelbes „M“ Symbol im manuellen Modus)
- Warm-Up Menü (u.a. Motor- und Getriebeöltemperatur)
- Set-Up Menü (u.a. AMG DYNAMIC SELECT Einstellungen)
- G-Meter
- Race-Timer
- MotordatenAMG Mittelkonsole
![Das Bild zeigt eine Interieuransicht des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Mittelkonsole")
Eigenständige AMG Mittelkonsole, betont sportlich und nach vorn hochgezogen – integriert sind Schalter zur Bedienung von manuellem Getriebemodus, 3-stufigem ESP® und AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (optional).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
![Das Bild zeigt eine Interieuransicht des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: MBUX")
Genieße Schönheit und Intelligenz eines digitalisierten Multimediasystems. Du entscheidest, welche Informationen es anzeigt. Ebenso flexibel sind die Bedieneingaben wie etwa am berührungssensitiven Media-Display.
Schaffe eine emotionale Verbindung – aus einem Fahrzeug wird dein Fahrzeug. Denn die erweiterten Funktionen MBUX stellen sich voll auf dich ein. Sage „Hey Mercedes“ und deine MBUX wartet auf Ihre Wünsche. Persönliche Profile, Vorhersage-Funktionen sowie ein Wifi-Hotspot definieren den Begriff digitale Vernetzung völlig neu.
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Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
Nicht nur von Außen, auch von Innen zeigen sich der Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ganz klar als Performance Fahrzeuge. Egal, ob das MBUX Multimediasystem, der virtuelle Renningenieur AMG TRACK PACE oder die AMG Performance Sitze: das komplette Interieur ist auf Fahrspaß und Performance ausgelegt.
![Das Bild zeigt das Interieur des Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Interieurdesign")
AMG Cockpit
![Das Bild zeigt das Cockpit des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: AMG Cockpit")
Genauso sportlich wie von außen zeigen sich die Mercedes-AMG A 45er Modelle auch von innen. Das MBUX Multimediasystem mit Kombiinstrument ist mit seinen drei unterschiedlichen Anzeigedesigns inklusive Supersport Modus mit großem Drehzahlmesser wie gemacht für Performance. Passend dazu: das optional erhältliche AMG Performance Lenkrad.
AMG TRACK PACE
![Das Bild zeigt das Cockpit des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG TRACK PACE")
Der virtuelle Renningenieur AMG TRACK PACE gehört bei den Mercedes-AMG A-Klassen in Verbindung mit Festplatten-Navigation und Widescreen Cockpit zur Sonderausstattung. Genauso ist das AMG Menü mit Zusatzinformationen wie Ganganzeige, Warm-up-Menü, Setup-Menü sowie G-Meter, Race-Timer und Motordaten in allen Mercedes-AMG A-Klassen verfügbar.
AMG Performance Sitze
![Das Bild zeigt die AMG Performance Sitze des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: AMG Performance Sitze")
Gelbe Akzente ziehen sich durch den Innenraum des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ und betonen den Rennsport-Charakter des Fahrzeugs. Passend dazu die optionalen AMG Performance Sitze mit Polsterung in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz mit gelben Ziernähten.
Vorübergehend kann es bei bestimmten Fahrzeugen aufgrund von Lieferengpässen zur temporär eingeschränkten Verfügbarkeit des Kommunikationsmoduls (LTE) kommen. Betroffen sind insbesondere die Mercedes me connect Dienste einschließlich des Notrufsystems (eCall). Fortlaufend aktualisierte Informationen gibt es bei den Mercedes-Benz Händlern.
*Nur in Verbindung mit: AMG Night-Paket. **Nur für Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ verfügbar.
Performance
Instant Power.
Performance
Instant Power.
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Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Angetrieben wird der Mercedes-AMG A 35 4MATIC von einem neu entwickelten 4-Zylindermotor mit Turboaufladung mit 225 kW (306 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> Leistung, der in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der serienmäßige Allradantrieb verteilt die Antriebskraft von reinem Frontantrieb bis zu einer 50:50-Verteilung vollvariabel. Der AMG Performance 4MATIC Antrieb verbindet bestmögliche Traktion mit viel Fahrspaß. Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe sorgt mit seinem Beschleunigungsvermögen in allen Geschwindigkeitsbereichen für den Extrakick: Instant Yesss.
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 35 4MATIC in einer seitlichen Heckansicht.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Performance")
4-Zylindermotor mit Turboaufladung
![Das Bild zeigt den 4-Zylindermotor mit Turboaufladung des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: 4-Zylindermotor mit Turboaufladung")
Der AMG 4-Zylindermotor mit Turboaufladung und 225 kW (306 PS), 400 Nm<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> , mit Twin-Scroll-Technik, einem Wasser-Ladeluftkühler und einer eigenständig ausgeführten Luftansaugung (Reinluftleitung) bringt seine enorme Kraft sauber auf die Straße.
AMG Performance 4MATIC
![Das Bild zeigt den AMG Performance 4MATIC des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Performance 4MATIC")
AMG Performance 4MATIC mit noch schneller reagierender elektro-mechanischer Lamellenkupplung für die vollvariable Kraftverteilung und ausgezeichnete Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
![Das Bild zeigt das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG SPEEDSHIFT DCT 7G")
Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Getriebe ist dein idealer Partner für eine sportliche Fahrweise. Auf Wunsch begeistert das Doppelkupplungsgetriebe mit extrem schnellen Gangwechseln, es beherrscht aber auch komfortbetonte und kaum spürbare Schaltvorgänge. So genießt du das Beste aus zwei Welten – Racing oder Langstreckenkomfort, du entscheidest!
AMG RIDE CONTROL Fahrwerk
![Das Bild zeigt das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk des Mercedes-AMG A 35 4MATIC.]( "Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG RIDE CONTROL Fahrwerk")
Das optionale AMG RIDE CONTROL Fahrwerk ist dein Schlüssel zu überlegener Performance im Alltag und auf der Rennstrecke. Die adaptive Dämpfung bietet eine breite Spreizung zwischen komfortablem und sehr sportlichem Setup. Du wählst zwischen Comfort, Sport oder Sport+ mit nur einem Bedienvorgang und die Fahrwerks-Charakteristik verändert sich sofort.
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Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG 45 S 4MATIC+
Das neu entwickelte Hightech-Triebwerk mit zwei Litern Hubraum und TwinScroll-Turboaufladung ist ein Leistungschampion. Ein bedeutender Faktor ist auch das neue AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Getriebe inklusive RACE START-Funktion. Es trägt wesentlich zur atemberaubenden Beschleunigung durch blitzschnelle Gangwechsel ohne spürbare Zugkraftunterbrechung bei.
![Das Bild zeigt den Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ in einer Frontansicht auf einer Rennstrecke.]( "Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Performance")
4-Zylindermotor mit Turboaufladung
![Das Bild zeigt den Motor des Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: 4-Zylindermotor mit Turboaufladung")
Als stärkster in Serie produzierter 4-Zylindermotor mit TwinScroll-Turboaufladung setzt das neu entwickelte Hightech-Triebwerk die Tradition des Vorgängers fort. Es ist ein wahrer Leistungschampion, der den Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ mit 285 kW (387 PS) und 480 Nm<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> , in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das S-Modell hat mit 310 kW (421 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> sogar noch mehr Power, und beschleunigt das Fahrzeug in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Hier muss dann auch die größere AMG Hochleistungsbremsanlage mit rot lackierten Sätteln eingreifen, um diese Kraft zu bändigen.
AMG Performance 4MATIC+
![Das Bild zeigt das Fahrwerk des Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: AMG Performance 4MATIC+")
Der neue AMG Performance 4MATIC+ mit AMG TORQUE CONTROL ermöglicht Fahrleistungen auf Rennsportniveau. Zwei getrennt agierende Kupplungen an der Hinterachse verteilen die Kraft vollvariabel und bedarfsgerecht einzeln an die Hinterräder. Beim Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ besonders im serienmäßigen Drift-Mode spürbar.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
![Das Bild zeigt das Getriebe des Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.]( "Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: AMG Speedshift DCT 8G")
Mit der RACE START-Funktion legst du aus dem Stand die optimale Beschleunigung hin. Die partielle Zündunterbrechung beim Hochschalten sowie die automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten sorgen dabei insbesondere im Fahrprogramm S+ für ein emotionales Klangerlebnis.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Kraftstoffverbrauch gesamt (kombiniert): 8,3–8,8 l/100 km; CO2-Emission gesamt (kombiniert): 189–201 g/km. Ermittelt nach WLTP.<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO<sub>2</sub>-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen und können sich von den finalen Werten des bestellten bzw. ausgelieferten Fahrzeugs unterscheiden. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.<br> </p>
Mercedes-AMG A 45 4MATIC+: Kraftstoffverbrauch gesamt (kombiniert): 8,7–9,1 l/100 km; CO2-Emission gesamt (kombiniert): 198–207 g/km. Ermittelt nach WLTP.<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO<sub>2</sub>-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen und können sich von den finalen Werten des bestellten bzw. ausgelieferten Fahrzeugs unterscheiden. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.<br> </p>
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Kraftstoffverbrauch gesamt (kombiniert): 8,9–9,1 l/100 km; CO2-Emission gesamt (kombiniert): 203–207 g/km. Ermittelt nach WLTP.<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO<sub>2</sub>-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen und können sich von den finalen Werten des bestellten bzw. ausgelieferten Fahrzeugs unterscheiden. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.<br> </p>
Mercedes-AMG GT R Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 299 g/km<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO<sub>2</sub>-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen und können sich von den finalen Werten des bestellten bzw. ausgelieferten Fahrzeugs unterscheiden. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.<br> </p>
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