Mercedes-AMG A-Klasse.
Instant Wow.
Instant Pole Position.
Instant Pole Position.
Exterieur
Interieur
Performance
Instant Yeaaaaah!
Instant Yeaaaaah!
Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, die Frontschürze mit Flics an den Lufteinlässen, ein Frontsplitter und Zierelemente in Silberchrom sprechen eine ganz klare Formensprache: die von Mercedes-AMG. Ebenfalls typisch AMG: die optional erhältlichen 48,3 cm (19 Zoll) Räder im Vielspeichen-Design und die AMG Seitenschwellerverkleidungen. Nicht nur optisch eine klare Ansage.
AMG Frontschürze
Das Exterieur bietet zusätzliche und differenzierende Mercedes-AMG A 35 4MATIC Elemente:
- AMG-spezifische Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug
- Frontschürze mit speziellen Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen
- Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in Silberchrom
AMG Heckschürze
Die markante AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und zwei runde, verchromte Endrohrblenden mit 90 Millimeter Durchmesser garantieren einen hohen Wiedererkennungseffekt.
48,3 cm (19 Zoll) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design
48,3 cm (19 Zoll) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design mattschwarz lackiert und glanzgedreht mit 235/35 R19 auf 8 J x 19 ET 40.
Vom Start weg in Führung: Das markant-sportliche Design hebt die Mercedes-AMG A 45er Modelle ganz klar vom Mercedes-AMG A 35 4MATIC und der AMG Line ab. Dank der eigenständigen Frontschürze und der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung sowie der Motorhaube mit Powerdomes sind die Unterschiede der Mercedes-AMG A 45er Modelle sichtbar. Die im Vergleich zum Mercedes-AMG A 35 4MATIC deutlich breiteren vorderen Kotflügel tragen den Fahrspaß eindrucksvoll zur Schau.
Dynamische Heckansicht
Am sportlich breiten Heck sind die zwei Doppelendrohrblenden mit 82 Millimeter Durchmesser (im Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) und 90 Millimeter Durchmesser (im Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+) ein absoluter Blickfang. Genau wie die spezifische Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen. Die AMG Abrisskante auf dem Dachspoiler in Wagenfarbe rundet das Bild ab.
Räder und Bremssättel
Optionale 48,3 cm (19 Zoll) Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design und rot lackierte Bremssättel runden das Kraftpaket ab. Schließlich will die Power des neu entwickelten AMG 4-Zylindermotor mit Turboaufladung optimal auf die Straße gebracht werden.
AMG Frontschürze und Powerdomes
Mit der eigenständigen Frontschürze und der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung sowie der Motorhaube mit den markanten Powerdomes grenzen sich der Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ unverwechselbar vom Mercedes-AMG A 35 4MATIC ab.
Kotflügel
Ein weiteres, deutliches Unterscheidungsmerkmal: die große Spurweite vorne mit weit ausgestellten Kotflügeln. Der dort angebrachte „TURBO 4MATIC+“ Schriftzug fällt sofort ins Auge und macht klar: hier kommt ein Mercedes-AMG A 45er Modell.
Instant Connected.
Instant Connected.
Performance wohin das Auge blickt: Mit dem neuen MBUX Multimediasystem und dem Anzeigestil im Supersport Modus sticht das Interieur des Mercedes-AMG A 35 4MATIC deutlich hervor. Emotionale Inszenierung und intuitive Bedienstruktur verschmelzen auf zwei Displays zu einem Widescreen Cockpit. Ebenfalls neu: die eigenständige AMG Mittelkonsole mit Touchpad und zusätzlichen Schaltern zur Bedienung von Funktionen wie ESP®, manuellem Getriebemodus und adaptiver Verstelldämpfung.
AMG Kombiinstrument
Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument. Dafür sorgt das AMG Menü mit sportlichen Zusatzinformationen wie:
- Ganganzeige (u.a. gelbes „M“ Symbol im manuellen Modus)
- Warm-Up Menü (u.a. Motor- und Getriebeöltemperatur)
- Set-Up Menü (u.a. AMG DYNAMIC SELECT Einstellungen)
- G-Meter
- Race-Timer
- Motordaten
AMG Mittelkonsole
Eigenständige AMG Mittelkonsole, betont sportlich und nach vorn hochgezogen – integriert sind Schalter zur Bedienung von manuellem Getriebemodus, 3-stufigem ESP® und AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (optional).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Genießen Sie Schönheit und Intelligenz eines digitalisierten Multimediasystems. Sie entscheiden, welche Informationen es anzeigt. Ebenso flexibel sind die Bedieneingaben wie etwa am berührungssensitiven Media-Display.
Schaffen Sie eine emotionale Verbindung – aus einem Fahrzeug wird Ihr Fahrzeug. Denn die erweiterten Funktionen MBUX stellen sich voll auf Sie ein. Sagen Sie „Hey Mercedes“ und Ihre MBUX warten auf Ihre Wünsche. Persönliche Profile, Vorhersage-Funktionen sowie ein Wifi-Hotspot definieren den Begriff digitale Vernetzung völlig neu.
Nicht nur von Außen, auch von Innen zeigen sich der Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ganz klar als Performance Fahrzeuge. Egal, ob das MBUX Multimediasystem, der virtuelle Renningenieur AMG TRACK PACE oder die AMG Performance Sitze: das komplette Interieur ist auf Fahrspaß und Performance ausgelegt.
AMG Cockpit
Genauso sportlich wie von außen zeigen sich die neuen Mercedes-AMG A 45er Modelle auch von innen. Das MBUX Multimediasystem mit Kombiinstrument ist mit seinen drei unterschiedlichen Anzeigedesigns inklusive Supersport Modus mit großem Drehzahlmesser wie gemacht für Performance. Passend dazu: das optional erhältliche AMG Performance Lenkrad.
AMG TRACK PACE
Der virtuelle Renningenieur AMG TRACK PACE gehört beim Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ in Verbindung mit Festplatten-Navigation und Widescreen Cockpit zur Serienausstattung*. Genauso ist das AMG Menü mit Zusatzinformationen wie Ganganzeige, Warm-up-Menü, Setup-Menü sowie G-Meter, Race-Timer und Motordaten in allen Mercedes-AMG A-Klassen verfügbar.
*Als Sonderausstattung erhältlich für Mercedes-AMG A 35 4MATIC und Mercedes-AMG A 45 4MATIC+.
AMG Performance Sitze
Gelbe Akzente ziehen sich durch den Innenraum des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ und betonen den Rennsport-Charakter des Fahrzeugs. Passend dazu die optionalen AMG Performance Sitze mit Polsterung in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz mit gelben Ziernähten.
AMG Edition 1.
AMG Edition 1.
Genießen Sie Exklusivität. Die im Verkaufszeitraum limitierte Edition 1 ist ein Blickfang mit Farbakzenten in Tech Gold matt. Auch das Aerodynamik-Paket mit Heckflügel sowie speziellen Luftleit-Elementen steigert die expressive Ausstrahlung. Innen zeigen AMG Performance Sitze und die Aluminium Zierelemente im AMG Design die dynamische Auslegung.
Die Edition 1 des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ bringt Sie auf die Pole Position – optisch wie technisch. Beide Vorteile verbindet das AMG Aerodynamik-Paket mit AMG Heckflügel. Das AMG Performance Sitz-Paket erhöht Sportlichkeit und Komfort. Einen Kontrast zur sonnengelben Wagenfarbe setzen die schwarz lackierten Leichtmetallräder und die Folierung in Mountaingrau magno.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4-7,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 190-179 g/km<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.<br> </p> ;
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7-8,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 198-190 g/km<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.<br> </p>
Instant Power.
Instant Power.
Angetrieben wird der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC von einem neu entwickelten 4-Zylindermotor mit Turboaufladung mit 225 kW (306 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> Leistung, der in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der serienmäßige Allradantrieb verteilt die Antriebskraft von reinem Frontantrieb bis zu einer 50:50-Verteilung vollvariabel. Der AMG Performance 4MATIC Antrieb verbindet bestmögliche Traktion mit viel Fahrspaß. Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe sorgt mit seinem Beschleunigungsvermögen in allen Geschwindigkeitsbereichen für den Extrakick: Instant Yesss.
4-Zylindermotor mit Turboaufladung
Der AMG 4-Zylindermotor mit Turboaufladung und 225 kW (306 PS), 400 Nm<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> , mit Twin-Scroll-Technik, einem Wasser-Ladeluftkühler und einer eigenständig ausgeführten Luftansaugung (Reinluftleitung) bringt seine enorme Kraft sauber auf die Straße.
AMG Performance 4MATIC
AMG Performance 4MATIC mit noch schneller reagierender elektro-mechanischer Lamellenkupplung für die vollvariable Kraftverteilung und ausgezeichnete Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Getriebe ist Ihr idealer Partner für eine sportliche Fahrweise. Auf Wunsch begeistert das Doppelkupplungsgetriebe mit extrem schnellen Gangwechseln, es beherrscht aber auch komfortbetonte und kaum spürbare Schaltvorgänge. So genießen Sie das Beste aus zwei Welten – Racing oder Langstreckenkomfort, Sie entscheiden!
AMG RIDE CONTROL Fahrwerk
Das optionale AMG RIDE CONTROL Fahrwerk ist Ihr Schlüssel zu überlegener Performance im Alltag und auf der Rennstrecke. Die adaptive Dämpfung bietet eine breite Spreizung zwischen komfortablem und sehr sportlichem Setup. Sie wählen zwischen Comfort, Sport oder Sport+ mit nur einem Bedienvorgang und die Fahrwerks-Charakteristik verändert sich sofort.
Das neu entwickelte Hightech-Triebwerk mit zwei Litern Hubraum und TwinScroll-Turboaufladung ist ein Leistungschampion. Ein bedeutender Faktor ist auch das neue AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Getriebe inklusive RACE START-Funktion. Es trägt wesentlich zur atemberaubenden Beschleunigung durch blitzschnelle Gangwechsel ohne spürbare Zugkraftunterbrechung bei.
4-Zylindermotor mit Turboaufladung
Als stärkster in Serie produzierter 4-Zylindermotor mit TwinScroll-Turboaufladung setzt das neu entwickelte Hightech-Triebwerk die Tradition des Vorgängers fort. Es ist ein wahrer Leistungschampion, der den Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ mit 285 kW (387 PS) und 480 Nm<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> , in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das S-Modell hat mit 310 kW (421 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> sogar noch mehr Power, und beschleunigt das Fahrzeug in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Hier muss dann auch die größere AMG Hochleistungsbremsanlage mit rot lackierten Sätteln eingreifen, um diese Kraft zu bändigen.
AMG Performance 4MATIC+
Der neue AMG Performance 4MATIC+ mit AMG TORQUE CONTROL ermöglicht Fahrleistungen auf Rennsportniveau. Zwei getrennt agierende Kupplungen an der Hinterachse verteilen die Kraft vollvariabel und bedarfsgerecht einzeln an die Hinterräder. Beim Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ besonders im serienmäßigen Drift-Mode spürbar.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Mit der RACE START-Funktion legen Sie aus dem Stand die optimale Beschleunigung hin. Die partielle Zündunterbrechung beim Hochschalten sowie die automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten sorgen dabei insbesondere im Fahrprogramm S+ für ein emotionales Klangerlebnis.
*Sie werden auf die Seite des Reiseveranstalters AMG Experiences GmbH weitergeleitet.
