Komfort.

Die B-Klasse lässt sich nicht nur völlig selbstverständlich bedienen, sie stellt sich auch jeden Tag besser auf dich ein. So merkt sie sich etwa deinen Weg ins Büro und kann bei Stau automatisch eine schnellere Route zeigen. Dahinter verbirgt sich das revolutionäre MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Ein Multimediasystem, das ständig mehr über dich und deine Vorlieben lernt. Und das so lange, bis die B-Klasse dich fast besser kennt als du dich selbst.

Klassische Tasten und Regler suchst du im Cockpit der B-Klasse fast vergeblich. Alle Funktionen können intuitiv gesteuert werden. Wie etwa mit einem Touchscreen oder dem Touchpad, über welche du fast alles im Auto mit nur einem Finger bedienen und nach deinen Wünschen einstellen kannst. Zum Beispiel die Anzeigenstile, die Ambientebeleuchtung oder das Infotainmentsystem. Diese kannst du auch direkt über die Touch Control am Lenkrad steuern. Und das, ohne die Hände vom Steuer nehmen zu müssen.

Das Cockpit empfängt dich mit zwei volldigitalen Displays, die sich faszinierend in einer Einheit präsentieren. Dies sieht nicht nur edel aus, sondern lässt sich auch ganz leicht deinen Bedürfnissen anpassen. Für das Instrumenten-Display stehen beispielsweise die drei Anzeigestile „Klassisch“, „Sport“ und „Dezent Mode“ zur Wahl, die du je nach Stimmung, Reiseverlauf oder Fahrsituation wechseln kannst.

Die B-Klasse versteht dich wie kein zweites Auto. Und das im wahrsten Sinne des Wortes. Dank der MBUX Sprachbedienung hört sie dir zu und versteht dich, ohne vorher Kommandos lernen zu müssen. Aber noch viel mehr. Sie prüft für dich das Wetter am Zielort, wechselt den Radiosender oder bringtdich auf schnellstem Weg nach Hause. SMS vorlesen oder diktieren und abschicken? Zwei Worte von dir genügen: „Hey Mercedes“. Schon ist die B-Klasse ganz Ohr und zu allem bereit.

Die Übersicht des Fahrers über das Verkehrsgeschehen ist immer noch eines der besten Sicherheitssysteme. MBUX Augmented Reality für Navigation hilft dir dabei, dich auch in komplexen Verkehrssituationen bestmöglich zurechtzufinden. Die Technologie vernetzt dafür die virtuelle Welt mit der realen. Und blendet grafische Navigations- und Verkehrshinweise in Livebilder des Fahrzeugumfelds ein, die dir im Media-Display angezeigt werden. So kann das System dich unterstützen, sicherer und stressfreier ans Ziel zu kommen.

Die B-Klasse ist abhängig von der Motorisierung mit dem 4MATIC Allradantrieb erhältlich, der in jeder Situation für das bestmögliche Verhältnis von Dynamik, Traktion und Effizienz sorgt. Eine in das Hinterachsgetriebe integrierte elektrohydraulische Lamellenkupplung ermöglicht eine variable Drehmomentverteilung. Diese reicht vom wirtschaftlichen Frontantrieb bis zu einer Verteilung von 50:50 bei Schnee, Glätte oder dynamischer Fahrweise. So kommst du stets souveräner und sicherer ans Ziel.

Über die DYNAMIC SELECT Fahrprogramme kannst du die Fahreigenschaften der B-Klasse einfach deinen Wünschen anpassen. Je nachdem, ob du einen besonders komfortablen, sportlichen, sparsamen oder individuellen Fahrstil bevorzugst, stehen die vier Programme „Comfort“, „Sport“, Eco“ und „Individual“ zur Wahl. Ein Tastendruck genügt und das System ändert automatisch die Charakteristik von Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung und Klimatisierung. Für Fahrspaß, ganz nach deinem Geschmack.

Ob mehr Fahrspaß in Kurven, eine besonders wirtschaftliche Fahrweise, oder höchster Komfort auf langen Strecken: Das Fahrwerk der B-Klasse ist mit einer adaptiven Verstelldämpfung ausgestattet, welche auf Wunsch die Dämpfung der Räder und damit die Fahrcharakteristik deinem momentanen Bedarf anpasst. Wähle dazu einfach eines der drei Profile „Sport“, „Eco“, oder „Comfort“ über die DIRECT SELECT Wippe in der Mittelkonsole aus. So als hätte die B-Klasse gleich mehrere Fahrwerke.

Für die B-Klasse ist eine hochmoderne 4-Zylinder-Benzinmotor Generation mit Zylinderabschaltung verfügbar. Insbesondere im unteren Last- und Drehzahlbereich können zwei Zylinder automatisch abgeschaltet werden. Das spart Kraftstoff ohne spürbare Leistungseinbußen. Sobald der Fahrer stärker beschleunigt, schalten sich die Zylinder völlig unmerklich wieder dazu.