Der neue Sprinter 4x4

Der neue Sprinter 4x4.

Jetzt neu: Allradantrieb 4x4 mit Torque-on-Demand.

 

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Video: Torque-on-Demand in Action.

Verbessert Traktion und Seitenstabilität, wenn es darauf ankommt: Der variable Allradantrieb verteilt die Antriebskraft ganz nach Bedarf auf Vorder- und Hinterachse. Dabei passt sich das System innerhalb von Millisekunden vollautomatisch an die Fahrbedingungen an. Weiterer Vorteil gegenüber dem vorherigen zuschaltbaren Allradantrieb: Zusätzlich zum höheren Komfort durch die automatische Momentenverteilung arbeitet das neue System deutlich leiser.

Der neue Sprinter 4x4.

Der Allradantrieb im Sprinter 4x4 ist standardmäßig in Verbindung mit dem 9G-TRONIC Automatikgetriebe und der 140 kW (190 PS) Motorisierung1 erhältlich. 

1 Kraftstoffverbrauch Sprinter nach WLTP kombiniert: 8,5-15,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 222-410 g/km.

Kraftvoll und emissionsarm: 2,0-Liter-Diesel mit 140 kW/190 PS.

Der neue Sprinter 4x4 ist serienmäßig in Kombination mit dem 140 kW/190 PS starken OM 654 Motor und 9G-TRONIC Automatikgetriebe erhältlich – das bis zu einer Gewichtsklasse von 5,5 Tonnen HzGG.

Kraftstoffverbrauch Sprinter nach WLTP kombiniert: 8,5-15,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 222-410 g/km.