Der neue Sprinter 4x4.

Jetzt neu: Allradantrieb 4x4 mit Torque-on-Demand.

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Video: Torque-on-Demand in Action.

Verbessert Traktion und Seitenstabilität, wenn es darauf ankommt: Der variable Allradantrieb verteilt die Antriebskraft ganz nach Bedarf auf Vorder- und Hinterachse. Dabei passt sich das System innerhalb von Millisekunden vollautomatisch an die Fahrbedingungen an. Weiterer Vorteil gegenüber dem vorherigen zuschaltbaren Allradantrieb: Zusätzlich zum höheren Komfort durch die automatische Momentenverteilung arbeitet das neue System deutlich leiser.

Der neue Sprinter 4x4: Ab € 58.239 ,-

Der Allradantrieb (€ 4.864,-) im Sprinter 4x4 ist standardmäßig in Verbindung mit dem 9G-TRONIC Automatikgetriebe (€ 2.399.-) und der 140 kW (190 PS) Motorisierung ab € 58.239,-¹ erhältlich.

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1: Unverbindlicher Verkaufspreis gültig bis 31.05.2022. Preis inkl. NoVA, exkl. MwSt. Kraftstoffverbrauch Sprinter nach WLTP kombiniert: 8,5-15,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 222-410 g/km.

Überträgt Antriebskraft dorthin, wo sie benötigt wird.

Anders als beim zuschaltbaren Vorgängersystem, das im 4x4-Modus 35 Prozent des Drehmoments an die Vorder- und 65 Prozent an die Hinterachse leitete, kann dieses die Antriebsmomente situationsabhängig und ohne Zutun des Fahrers vollvariabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen (Torque-on-Demand). Für die Momentenverteilung sorgt eine in das Verteilergetriebe integrierte elektronisch geregelte Lamellenkupplung. Ist im normalen Fahrbetrieb die Lamellenkupplung offen, treibt ausschließlich die Hinterachse das Fahrzeug an. Bei geschlossener Kupplung kommt die Vorderachse ins Spiel. Das sorgt für eine hohe Traktion und souveränes Fahrverhalten.

Der variable Allradantrieb verteilt die Antriebskraft ganz nach Bedarf auf Vorder- und Hinterachse.

Mit dem neuen Allradantrieb können auch herausfordernde Strecken sicher befahren werden.

4x4: Verbessert Traktion und Seitenstabilität, wenn es darauf ankommt

Der neue Allradantrieb ist verfügbar für Tourer, Kastenwagen und Pritschenwagen.

Kraftvoll und emissionsarm: 2,0-Liter-Diesel mit 140 kW/190 PS.

Der neue Sprinter 4x4 ist serienmäßig in Kombination mit dem 140 kW/190 PS starken OM 654 Motor und 9G-TRONIC Automatikgetriebe erhältlich – das bis zu einer Gewichtsklasse von 5,5 Tonnen HzGG.

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