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Mercedes‑Benz Vito Tourer mit herausnehmbarem Sitzsystem, das eine schnelle Umgestaltung des Innenraums ermöglicht und so für maximale Flexibilität und vielseitige Transportlösungen sorgt.

Aus- und Einbau von Sitzen und Sitzbänken – für den Vito, die V-Klasse und den Sprinter.

Die Sitze und die 3-Sitzer-Sitzbank im Mercedes-Benz Sprinter Tourer,Vito Tourer, in der V-Klasse, im Marco Polo HORIZON und Marco Polo lassen sich mit nur wenigen Handgriffen ausbauen und wieder einbauen. Je nach Ausstattung und Modellreihe verfügen die Transporter über 4 oder 5 ISOFIX-Befestigungspunkte für den Einbau von Kindersitzen. Auf diese Weise lassen sich Kindersitze schnell entfernen, bevor die Sitze oder die Sitzbank ausgebaut werden.

Ganz gleich, ob Sie die 3-Sitzer-Sitzbank des Vito oder die der V-Klasse ausbauen möchten – der Vorgang ist bei beiden Modellen nahezu identisch. Je nach Modell kommen zwei verschiedene Befestigungssysteme zum Einsatz.

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt beide Varianten: den Aus- und Einbau mit dem Schienensystem am Beispiel des Vito Tourer sowie den Einbau mit dem Sitzbefestigungssystem am Beispiel des Sprinter Tourer. Die korrekte Reihenfolge beim Lösen und das sichere Einrasten der Sitzhalterungen sind von entscheidender Bedeutung.

 

Ein- und Ausbau auf einen Blick:

Ausbau der Sitzbank im Vito, in der V-Klasse, im Marco Polo und im Marco Polo HORIZON.

Ganz gleich, ob Sie bei einem Umzug größere Gegenstände oder Möbel transportieren oder Sport- und Freizeitausrüstung wie Surfbretter oder Fahrräder befördern möchten: Wenn Sie mehr Stauraum in Ihrem Transporter benötigen, lassen sich bei allen Modellen die Sitze und Sitzbänke mit wenigen Handgriffen ausbauen. Wenn man beispielsweise die Sitze in der V-Klasse ausbaut, schafft man im Handumdrehen zusätzlichen Platz für Ladung oder Gepäck. Lassen Sie sich von einer zweiten Person helfen, um unnötige Verklemmungen zu vermeiden.

 

Im Folgenden zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die 3-Sitzer-Sitzbank im Vito ausbauen können.

So richten Sie die Führungsschienen neu aus.

Beim Ausbau der Sitze oder der Sitzbank können sich die Führungsschienen verschieben. In diesem Fall könnte es später schwierig werden, die Sitzbank wieder einzubauen.

 

Verwenden Sie den Verstellhebel für die Sitzschienen von Mercedes-Benz, um die Schienen schnell und präzise neu auszurichten. Führen Sie das Werkzeug in die Schiene ein und schieben Sie es bis zur Markierung. Das Video zeigt die korrekte Verwendung des Werkzeugs. Der Einstellhebel für die Sitzschiene (Teilenummer: A63995900619B51) ist ebenfalls bei Ihrem Mercedes-Benz Partner erhältlich.

Das Vito Tourer-Sitzschienensystem ermöglicht eine schnelle Sitzpositionierung und eine mühelose Umgestaltung des Innenraums für maximale Vielseitigkeit.

Einbau der Sitzbank im Vito, in der V-Klasse, im Marco Polo und im Marco Polo HORIZON.

Ausbau der Sitzbank im Sprinter Tourer.

Die Sitze und Sitzbänke im Mercedes-Benz Sprinter Tourer lassen sich zudem flexibel ausbauen, wodurch im Handumdrehen mehr Platz für Transport oder Reisen geschaffen wird.

Beim Ausbau der Sitzbank sollte diese stets von zwei Personen angehoben werden, da sie deutlich schwerer ist als die Sitzbank im Vito oder in der V-Klasse.

 

Wichtiger Hinweis

Es gibt verschiedene Ausführungen der Sitzbank, mit oder ohne hintere Verstrebung. Achten Sie darauf, dass jede Sitzbank ausschließlich in der dafür vorgesehenen Sitzreihe verwendet wird. Die 3-Sitzer-Rücksitzbank ist mit und ohne hintere Verstrebung erhältlich. Die Ausführung mit Verstrebung ist ausschließlich für die dritte Sitzreihe vorgesehen.

Einbau der Sitzbank im Sprinter Tourer.

Die Sitzbank im Sprinter wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut. Stellen Sie sicher, dass alle Füße der Sitzbank korrekt in die dafür vorgesehenen Verankerungen einrasten.

 

  • Schritt 1: Schieben Sie den Halteclip nach rechts und nehmen Sie die Abdeckung ab, indem Sie sie schräg nach oben und hinten ziehen.
  • Schritt 2: Stellen Sie die Sitzbank hinter die Einbauposition und kippen Sie sie dann mithilfe der Haltegriffe nach hinten.
  • Schritt 3: Schieben Sie die Sitzbank auf den flachen Kunststoffstützen nach vorne, bis die hinteren Füße der Sitzbank einrasten.
  • Schritt 4: Neigen Sie die Sitzbank mit einem kontrollierten Druck nach vorne, sodass die vorderen Füße der Sitzbank hörbar einrasten. Wenn die roten Kontrolllaschen am Entriegelungsgriff vollständig versenkt sind, ist die Sitzbank korrekt montiert und sicher verankert.
  • Schritt 5: Setzen Sie die Abdeckung mit nach vorne geneigter Haltevorrichtung in die Verankerung des Rücksitzes ein und drücken Sie sie dann nach unten, bis sie einrastet.
Der Innenraum des Sprinter Tourer mit großzügiger, mehrreihiger Sitzanordnung bietet Komfort, Flexibilität und reichlich Platz für Gruppenreisen.

Wichtige Fragen und Antworten zu Sitzen und Sitzbänken.

Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Sitzen und Sitzbänken.
Verwenden Sie einen Staubsauger mit einer schmalen Düse, um losen Schmutz und Sand zu entfernen. Alternativ können Sie die Befestigungsaussparungen mit Druckluft ausblasen.
Beim Ausbau von Sitzen in der V-Klasse oder im Vito kann es vorkommen, dass sich die Schienen aus ihrer exakten Ausrichtung verschieben. Mit dem Mercedes-Benz Sitzschienenverstellhebel (Teilenummer A63995900619B51) können Sie dies schnell selbst beheben.
Ausgebaute Sitzbänke sollten am besten aufrecht stehend in einer trockenen, frostfreien und gut belüfteten Umgebung gelagert werden. Stellen Sie sicher, dass sie fest stehen. Eine Abdeckplane schützt sie vor Staub.
Die Wendematten von Mercedes-Benz schützen den Boden des Transporters beim Be- und Entladen. Die hochwertige Veloursseite verhindert, dass die Ladung verrutscht, während die Kunststoffseite den Laderaumboden vor Feuchtigkeit und Schmutz schützt.
Nein, das ist nicht möglich, da die Fahrzeuge unterschiedliche Systeme verwenden.

Reisen mit Kindersitzen im Vito, in der V-Klasse und im Sprinter.

Zugelassene Kindersitze, moderne Sicherheitsausstattungen und mehrere ISOFIX-Befestigungspunkte können dazu beitragen, ein hohes Maß an Schutz im Straßenverkehr zu gewährleisten. Flexible Sitzkonfigurationen können zudem die Installation erleichtern.
Der Innenraum der V-Klasse besticht durch luxuriöse Einzelsitze und eine Multifunktions-Mittelkonsole, die auf jeder Fahrt erstklassigen Komfort und Bequemlichkeit bieten.

Häufig gestellte Fragen zu Kindersitzen und ISOFIX.

Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Kindersitzen und ISOFIX.
ISOFIX-Befestigungspunkte im Vito Tourer:
Bis zu 4 ISOFIX-Befestigungspunkte.

ISOFIX-Befestigungspunkte in der V-Klasse:
Bis zu 5 ISOFIX-Befestigungspunkte.

ISOFIX-Befestigungspunkte im Sprinter Tourer:
Bis zu 4 ISOFIX-Befestigungspunkte.
ISOFIX ist zwar nicht vorgeschrieben, wird jedoch für die sichere und einfache Montage von Kindersitzen dringend empfohlen. Ein Kindersitz wird entweder über ISOFIX-Befestigungspunkte oder mit dem Sicherheitsgurt befestigt. Wichtig ist, dass der Sitz fest montiert ist und sich nicht bewegen kann.
Die meisten gängigen ISOFIX- und i-Size-Kindersitze sind kompatibel. Es ist wichtig, die Zulassungen des Herstellers zu beachten.
Im Vito und in der V-Klasse können Kindersitze auf dem Beifahrersitz mithilfe von ISOFIX- oder i-Size-Befestigungsvorrichtungen oder mit dem Sicherheitsgurt befestigt werden. Bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen muss der Airbag deaktiviert werden. Bei vorwärtsgerichteten Kindersitzen muss der Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten geschoben werden; der Airbag kann jedoch aktiviert bleiben. Daher kann in beiden Modellen ein Kindersitz auf der Beifahrerseite angebracht werden, sofern die geltenden gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden. Genaue Anweisungen zur Installation des Kindersitzes finden Sie in der Dokumentation des Herstellers.
Im Sprinter Tourer lässt sich der Beifahrerairbag nicht deaktivieren. Aus diesem Grund sollte ein rückwärtsgerichteter Kindersitz immer auf einem Rücksitz mit ISOFIX-Befestigungspunkten befestigt werden.

Der Vito und die V-Klasse erkennen automatisch, ob auf dem Beifahrersitz eine Kinderrückhaltevorrichtung installiert ist, und schalten daraufhin den Beifahrerairbag aus.


Im Sprinter Tourer lässt sich der Beifahrerairbag nicht deaktivieren. Befestigen Sie den rückwärtsgerichteten Kindersitz auf einem der Rücksitze mit ISOFIX-Befestigungspunkten oder verwenden Sie das Sicherheitsgurtsystem.

Rückwärtsgerichtete Kindersitze sind für Säuglinge bis zu einem Alter von mindestens 15 Monaten vorgeschrieben und werden für Kinder bis zu einem Alter von 4 Jahren empfohlen, da sie im Falle eines Unfalls den besten Schutz bieten.
In Europa dürfen Kinder grundsätzlich auf dem Beifahrersitz mitfahren, sofern die entsprechenden Sicherheitsvorschriften eingehalten werden. Die wichtigsten Faktoren sind Alter, Körpergröße und die richtige Verwendung eines Kindersitzes. In Deutschland dürfen beispielsweise Kinder ab 12 Jahren oder mit einer Körpergröße von mindestens 150 cm (59 in) auf dem Beifahrersitz mitfahren, sofern sie ordnungsgemäß angeschnallt sind.
Ja, je nach Alter oder Größe. Die Vorschriften darüber, wann Kinder ohne Kindersitz auf dem Beifahrersitz mitfahren dürfen, unterscheiden sich von Bundesland zu Bundesland. Bitte informieren Sie sich über die für Sie geltenden Bestimmungen.
Wenn sich die Sitzbank im Vito, in der V-Klasse oder im Sprinter nur schwer herausnehmen lässt oder beim Einbau nicht richtig einrastet, sind die Sitzschienen häufig falsch ausgerichtet oder blockiert. In diesem Fall sollten die Sitzschienen überprüft und neu ausgerichtet werden. Sollte das Problem weiterhin bestehen, kann der Mercedes-Benz Service eine fachgerechte Überprüfung durchführen, um sicherzustellen, dass die Sitzbank wieder sicher eingebaut werden kann und zuverlässig einrastet.
Nein, das ist nicht möglich, da die Fahrzeuge unterschiedliche Systeme verwenden.