Sprinter Tourer

Sprinter Pritschenwagen

Sprinter Fahrgestelle

Sprinter Kastenwagen, Sprinter Tourer, Sprinter Pritsche

100 % für Dich: Die Sprinter-Varianten Kastenwagen, Tourer, Pritschenwagen, Fahrgestell und Reisemobil.

Der Sprinter.

Zukunftsweisend, effizient, zuverlässig.

Der Sprinter ist so vielseitig, dass Sie genau den richtigen für Ihre Transportaufgabe finden werden, und er sieht so gut aus, dass er positiv auffällt. Seine zahlreichen Fahrzeugvarianten und Ausstattungen sowie die Aus- und Aufbaulösungen ermöglichen wirtschaftliche Einstiegsfahrzeuge – zum Beispiel mit Vorderradantrieb – genauso wie exakt auf den Einsatz abgestimmte Kastenwagen und Pritschenfahrzeuge oder Tourer mit repräsentativ eingerichtetem Fahrgastraum.

eSprinter Kastenwagen

Hocheffizienter Elektromotor mit max. 85 kW (116 PS) und 295 Nm Drehmoment
35 kWh nutzbare Batteriekapazität
Bis zu 152 km ¹, ² elektrische Reichweite i. V. m. 35 kWh nutzbarer Batteriekapazität
Erhältlich in der Länge Standard mit Hochdach
11 m³ Laderaumvolumen
3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

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Sprinter Kastenwagen

4 Fahrzeuglängen: kompakt, Standard, lang und extralang
3 Dachhöhen: Normaldach, Hochdach und Superhochdach
Laderaumvolumen bis zu 17 m³
Mit 3.000 kg, 3.500 kg, 4.100 kg und 5.000 kg zulässigem Gesamtgewicht erhältlich, zusätzlich zahlreiche Auf- und Ablastvarianten für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg
Maximale Nutzlast von ca. 2.675 kg i. V. m. Sprinter Kastenwagen Standard mit Normaldach und 5.000 kg zulässigem Gesamtgewicht
Mit Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb erhältlich

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Sprinter Tourer

2 Fahrzeuglängen / 2 Dachhöhen
Bis zu 3 Sitzreihen, die mit 2er- und 3er-Sitzbänken ausgestattet werden können
Mit 3.000 kg und 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht verfügbar
Mit Hinterrad- und Allradantrieb erhältlich

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Sprinter Pritschenwagen

3 Fahrzeuglängen
2 Fahrerhäuser: Standardfahrerhaus und Doppelkabine
Bis zu 5.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, maximale Nutzlast von mehr als 3.000 kg in der Gewichtsvariante mit 5.500 kg
Mit Vorderrad-³, Hinterrad- und Allradantrieb erhältlich

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Sprinter Fahrgestell

3 Fahrzeuglängen: kompakt, Standard und lang
2 Fahrerhäuser: Standardfahrerhaus und Doppelkabine
Mit 3.000 kg, 3.500 kg, 4.100 kg und 5.000 kg zulässigem Gesamtgewicht erhältlich, zusätzlich zahlreiche Auf- und Ablastvarianten für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg
Maximale Nutzlast von mehr als 3.000 kg in der Gewichtsvariante mit 5.500 kg
Bis zu 8.750 kg zulässiges Zuggesamtgewicht für das Sprinter Fahrgestell als Sattelzugmaschine i. V. m. Lastzuggesamtgewicht bis max. 8,75 t
Mit Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb erhältlich

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Sprinter 4x4

Vollautomatischer Allradantrieb Torque-on-Demand verteilt die Antriebskraft ganz nach Bedarf auf Vorder- und Hinterachse
Verbesserte Traktion und Seitenstabilität, wenn es darauf ankommt
Serienmäßig in Kombination mit dem 140 kW/190 PS starken Motor und 9G-TRONIC Automatikgetriebe
Verfügbar für Tourer, Kastenwagen und Pritschenwagen

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Sprinter Reisemobile

Variantenvielfalt
Intelligente Assistenzsysteme
Verschiedene Konnektivitätslösungen
Hochwertige Ausstattung

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Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen-und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.

Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen-und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.

Vorderradantrieb nicht bei Doppelkabine.